安阳市正泰龙钢结构工程有限责任公司

不知这几天，大家有没有感受到冷空气满满的热情呢？在钢板仓厂家企业上班的我，出门抖，想回被窝，然而，这只是降温的前奏，真正的冷空气还在后面大型钢板仓，毕竟小雪节气过后矿粉钢板仓，凛冽寒冬还会远吗？考虑到气温骤降，温度降低，不由得又得考虑一个问题，那便是钢板仓的低温冷脆现象。在寒冷的冬季，钢板仓能否抵抗得住，温度降低的威胁呢？钢板仓的低温冷脆现象如何避免呢？

大家都学过热胀冷缩的原理，我们也知道，任何事物在低温环境下会收缩，物理特性变硬，一般情况下，不影响正常的使用。但是在钢板仓产品上来说，材质的物理特性发生变化，有可能会造成钢板仓的断裂，影响企业物料的存储，导致发生钢板仓崩塌、物料泄露等情况。

因此建材钢板仓，我们为了保护好水泥钢板仓的产品特性，在寒冷冬季到来之前，先做好水泥钢板仓的准备工作。在建造钢板仓之前，先选好板材，主要考虑构件的重要性、以及构件制作、安装的温度条件和制作工艺等因素。另外，还要考虑生产加工的时候，钢板仓的变形情况，在加工过程中，不能使材料中加入过分硬化以及裂纹、擦痕等发生。在焊接的过程中也要考虑焊接的质量和焊接的工艺，避免在焊接过程中留下比较大的热塑性变形等。以防止在冬季低温环境下，钢板仓的脆性断裂情况发生。

对于我们来说，水泥钢板仓的质量是胜过一切的。因为，水泥钢板仓承重的物料比较多，在使用过程中，如果质量不好引发倒塌或者物料等事情，那么对于企业的损失将不可估计。所以，对于钢板仓厂家来说，钢板仓的质量是非常重要的。在生产品制造过程中，如何控制钢板仓的质量呢？

水泥钢板仓的质量控制措施分析：

一、现场施工的时候，根据操作规范严格执行，对使用的原材料要进行多项关卡检验，使用的零部件在出厂前，和进入施工现场之后，都要进行的复检。

二、施工过程中，组装钢网架的时候，要检查钢网架的基准轴线位置，和标高，以及它的垂直度的有无偏差的情况。当发现大于设计方案的时候，及时纠正和改错

三、在组装好钢网架之后，吊装之前，拆卸临时支架的时候，也需要注意同步进行。逐渐的拆卸，减少由于应力集中，造成的钢网架产生的局部变形的情况。

通过对钢板仓在施工质量的保障措施分析，在建造施工的时候，要严格地执行施工规范，和设计的要求，才能为企业提供的钢板仓产品。

锥底粮食钢板仓的筒仓，环形加强筋带和支撑钢架由热浸镀锌波纹钢板精制而成。生产制造的锥底粮食钢板仓底部锥体均按照D-4097或ASTM D-3299标准设计用。根据储存的粮食和物料不同，锥底锥角通常设计成45o和60o，钢板仓锥底的结构取决于要储存的产品类型，一般来讲，自由流动的颗粒粮食如玉米、小麦、大豆和饲料颗粒设计成45°角的锥底，而粉末或其它难以流动的材料适合60°锥形底部。

粮食钢板仓大多数用在粮食储存领域，在储粮大户中都有粮食钢板仓，但是有很多农户反映钢板仓没有过多久就坏掉了，那么钢板仓有限公司总结可能是因为粮食钢板仓没有被正确使用造成的。粮食钢板仓的不当操作主要有以下几个方面。

1、仓内进粮时虽然粮食堆在中心，但高点不应高于仓顶柱檐，须确保高料位仪处于正常使用状态；

2、切勿过量装载粮食而堵塞钢板仓仓顶排气孔及轴流风机孔；

3、必须使用钢板仓生产厂家提供的螺栓，任何其他的替代螺栓都是不允许的。

4、仓体不允许进行未经许可的更改切割，包括钻削孔和焊缝；

5、粮食在入仓前一定要达到国家规定的中等以上质量标准。

6、仓体气密性要符合国家规定的技术要求。特别是在仓顶和仓壁结合处，极易泄气，要有良好的密封性。

７、要防止钢板仓仓体龟裂，特别是重视混凝土的碳酸化，应注意使用特种油漆防止腐蚀。

８、钢板浅圆仓无论单层和双层钢板仓均应设法增强气密性，防止漏气、渗水。

粮食钢板仓几乎应用到所有的粮食行业，主要有粮油加工厂和粮食港口码头两方面。如何选定合适的钢板筒仓规格？首先依据筒仓的储存量及物料品种。大致有以下几种情况：  ①一般日处理2000吨或以上大型油脂加工厂，通常要建5到8万吨的筒仓，另外大豆的

品种单一，可以考虑建单仓容量为1万吨～1.5万吨左右的大型装配式钢板筒仓，相对比较经济。另外，目前国内大型的淀粉等玉米深加工企业日处理量很大，也建议选择这种大型装配式钢板筒仓。 ②中型油脂加工厂和中等规模的玉米深加工企业，可以选择单仓容量在

5000～7500吨左右为宜。 ③面粉加工企业，选择筒仓就不相同，小麦的品种很多，需要的筒仓数量多，所以单仓容量以1000～2000吨左右为宜，根据日处理小麦量决定仓容量。 ④麦芽、啤酒加工行业，单仓容量为1000～1500吨左右。 ⑤饲料加工行业，单仓容量为1000

～3000吨左右为宜。  ⑥大米加工行业，目前大部分建设的筒仓容量都不大，单仓容量在1000吨以下。  ⑦小型汽车发放仓，用于散粮的汽车发放或者打包等功能，一般选择仓直径小，单仓容量不超过500吨全锥斗形式。装粮汽车可以在仓下直接装粮。  ⑧粮食港口码头

行业，港口作为粮食的中转地，一般建设容量大，中转周期短。中国目前沿海港口钢板筒仓的储存容量约为200万吨左右，一般单仓容量在5000～15000吨之间，以平底机出粮为主。 总之，选择合适的筒仓直径和高度以及何种出料方式，取决于多方面的因素。终必

须与功能相配套，否则不能发挥大的经济效益。

人们用水泥钢板仓储粮始于上世纪初三十年代。阶段的钢板仓是铆接式的，用6～10mm的钢板铆接，非常牢固。

第二阶段的钢板仓是焊接式的。人们用4~10mm的钢板建仓。焊接仓的气密性很好，由于壁厚，强度大，可建高度高，使用寿命达50~80年。

第三阶段的水泥钢板仓是薄壁仓。上世纪50年代中期，为了适应散粮运输的需要开始使用薄壁钢板仓。常见的是螺栓装配式波纹钢板仓。这些仓具有自重轻、装配方便、价格便宜、机械化、自动化程度高、等特性。开始阶段，由于仓壁薄(0.4~4mm〕，仓内外温差大，再加上密封不够好等原因，人们怀疑能否安全储粮。同时怀疑薄壁钢板仓的使用寿命。在十几年的研究和探索实践中逐步认识了这些问题，特别从上世纪70年代初用标准材料进行生产后得到了大规模的发展。